petit récapitulatif de mon week end bricolo!!
alors depuis que je vous ai quitté, la coque est pas mal évoluée!
en effet, j'ai reçu, mes transmission, mes moteurs et j'ai commencer les arbres d'hélice!
la coque, elle à été résinée (deux couche et faite aussi lisse qu'une peau de bébé! autant dire un état de surface nikel! donc le week end prochain, je passe une couche d'apprêt et je commence la peinture, je connais les couleurs mais pas la déco donc si vous avez la moindre idée ... hésitez pas, les commentaires sont faits pour ça!
maintenant, la coque ressemble à ça :
pas mal non ???
le poids pour le moment est de 193g!
et les trans :
donc voila tout pour cette semaine (ça fait quand même pas mal, deux news! non?)
à la semaine prochaine pour de nouvelles aventures!
dimanche, mars 16 2008
un petit pas pour moi, un grand pas pour grat'cat' !!!
Par zib le dimanche, mars 16 2008, 22:07 - grat cat 400
du nouveau!
Par zib le dimanche, mars 16 2008, 22:00 - micro rigger V4
salut à tous!
depuis la dernière fois, j'ai un peu avancé!!! depuis, la coque à été poncée, mastiquée par endroits et résinée. j'ai enfin fait la bulle donc ça avance lentement mais surement!
deux petites images :
autre bon point, j'ai avancé les transmissions. j'ai réussi à avoir un adaptateur drive dog en 3.175mm pour mettre des hélice métal sans les modifier!
les patins eux aussi ont reçu une couche de résine et sont en phase de collage!
donc voila, la coque est prête pour être apprêtée et peinte! donc le week end prochain, je l'apprête et je commence à la peindre ... d'ailleurs niveau peinture, je sais pas trop comment faire! si vous avez des idée, n'hésitez pas à e mettre une dans un commentaire!
aller, à la semaine prochaine!
vendredi, janvier 25 2008
un petit pas de plus pour le micro rigger V4
Par zib le vendredi, janvier 25 2008, 21:42 - micro rigger V4
La construction continue!
pour l'instant, grâce à un compétiteur qui cours en Hydro1, je me suis fixer pour le poids qui serait sur l'hélice : 80g semble être un bon compromis pour aller vite tout en gardant l'arrière en dehors de l'eau (en gros, plus on met du poids sur l'arrière, plus l'hélice dois fournir de "lift" et si l'hélice n'en fourni pas assez, il faut mettre de l'angle et donc prendre de la poussée pour soulever l'arrière du bateau et qui dit moins de poussée dit vitesse moindre....)
résultat, avec ce poids, le design original du MRV4 était parfait donc, je commence les patins! une heure plus tard, voila ce que ça donne :
ce week end, je m'attaque à la finition de la coque, autant dire que je suis pas ou bout de mes peines mais j'ai envie de sortir un truc zoli! la coque sera ensuite peinte en rouge sauf le dessous, la bulle et le coupe circuit qui seront en noir! et pareil pour les patins : semelle en noir, le reste en rouge.
ce week end, je tente aussi de faire un deuxième modèle de patins, plus porteur, plus typés "race" .... tout ça pour prévoir les différents essais du printemps et pas la même occasion, je plaque la semelle et l'intérieur de patins en ctp de 8/10mm et je pose la plaque pour le turn fine. là aussi il y aura du boulot à faire pour la forme de la dérive, pour pouvoir prendre les virage à donf!!!
et je vais aussi essayer de me faire faire un axe équipé en drive dog 3.175mm comme ça je pourrai essayer autre choses que mon X432 retaillé par ma pomme (je compte bien essayer un X435, une X632 et X635 et je vais tenter la série Y532 et Y535 !!! je suis ambitieux!
@+ pour des prochaines news!
vendredi, janvier 4 2008
Le petit dernier de la famille micro rigger
Par zib le vendredi, janvier 4 2008, 22:51 - micro rigger V4
Comme j'ai plus d'hydro, en état de marche du moins, et que la barre des 50km/h a presque été franchie (vitesse estimée à 50...) ben il me restait plus qu'à dessiner le monstre capable de 60km/h et plus!!
setup envisagé directement en lipo 3s 2100mAh maxamps (11.1V!)
le moteur retenu : typhoon EDF 2W20
controleur de 60A!
hélice ben on verra mais j'attaque par une X432!
donc, après plusieurs semaine de réflexion et de parlote avec les membres de mon forum, on est arrivés à ça :
donc, on attaque la réalisation! cette fois, la coque n'est pas en bois mais en fibre de verre, par contre, c'est ma première coque... donc pas mal de défauts en vues!
, 
donc voila le petit dernier, l'objectif est de le mettre à l'eau dès le beau jour... après la saison de ski quoi :D
avec tout dedans, ça donne ça :
j'oubliais, l'intégralité des photos, c'est ici : Galerie Micro rigger V4
mardi, janvier 1 2008
Mon premier catamaran
Par zib le mardi, janvier 1 2008, 23:40 - grat cat 400
l'idée me trottais dans la tête depuis pas mal de temps mais aucun plan existant me convenais....
quand, un jour, un des membre du forum offshore-rc a dessiné un catamaran de un mètre... bon, c'est un peu grand pour moi, donc, gentillement, je lui ai demandé les plans réduis (il l'a proposé serait plus exact..) donc me voila avec un plan de catamaran de 50cm entre les doigts...
illico je commence à faire de la dentelle :
ensuite, commence l'assemblage, ça commence déjà à ressembler à quelque chose, mais le problème c'est que c'est TRES fragile! :
ensuite, plaquage du tout, là ça commence à me plaire! :
après, on laisse passer une petite semaine histoire de laisser tout bine sécher....
après, résinage de l'intérieur avec pose de renfort carbone aux endroits tratégiques : accus, moteurs (oui, il en aura deux sur celui là!)
après, plaquage du dessus. à ce moment, je suis confronté à un gros problème... le modèle de catamaran doit être posé sur skis mais ceux là, je les aient pas et faut aussi que je pose les carres qui sont censée faire 2.25mm d'épaisseur, sauf que le balsa de cette épaisseur ben ça existe pas, donc on met 2.5mm. donc, un moi plus tard, je pose les carres et les skis et j'en profite por faire les trous pour les fixation du gouvernail :
bien entendu les photos sont dispos là :Galerie grat cat 400
pour le moment, j'en suis encore là, j'ai pas avancé par manque de temps mais ça va bientôt avancer!
pour ce catamaran, le setup retenu, c'est :
- 2 bl 20*40 2900 de kv
- 2 contros 40A chinois
- 2accus lipo 3s2100mAh maxamps
- pour les hélice, on verra mais je pense K31 et K33 sont à essayer!
affaire à suivre!
« billets précédents - page 2 de 4 - billets suivants »