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Author Mono 1 version 2010.   ( Replies 6 | Views 27 )
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Mono 1 version 2010. Reply With Quote
Offline Pierre-Yves
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Allez, suite à la destruction de mon proto nantais à la coupe de France, fallait bien faire quelquechose. Une fois n'est pas coutume, j'ai craqué pour une coque du commerce (ça fait quand même la deuxième cette année....je déroge à mes habitudes :lol:).
C'est un Ozon no step de J. Toth.
Le montage a commencé dimanche dernier, objectif, naviguer samedi prochain... Le caisson étant posé d'origine, ca évite pas mal de boulot, ça devrait le faire.
Zou, les photos de la coque :

3-4%20avant%20droite.JPG

3-4%20avant%20gauche.JPG

Arri%c3%a8re.JPG

Bulle.JPG

Le montage step by step :

Confection d'un renfort de Tableau arrière, en carbone de 2mm.

Montage_renfort_TA.JPG

Le renfort est collé sur le tableau arrière à l'araldite lente, sous poids. Les faces du TA et du renfort qui recevront la colle sont rayées avec du papier abrasif à gros grains pour favoriser l'accroche de la colle.

Montage_renfort_TA_colle.JPG

Après une nuit complète de séchage, on attaque le trouillotage du TA, de façon à pouvoir monter tout le brol qui s'y trouve (powertrimm, gouvernail, turn fin).

Montage_TA_perce.JPG

On peut monter le matos à blanc pour vérifier que rien ne cloche.

Montage_TA_equipe.JPG
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Offline Pierre-Yves
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Ca avance doucement.
Le passage de tringlerie est percé et le tube collé. La prise d'eau est quasiment terminée. Il reste un peu de fignolage à faire, mais après presque deux heures d'ajustage/ponçage, j'ai préféré reporter les finitions au lendemain, de peur d'attaquer trop fort et de faire une ânerie.
En ce qui concerne la prise d'eau, j'ai piqué une bonne idée à mon copain Yannick, tout est intégré dans la coque, rien ne dépasse, ça fait plus propre et ça limite les longueurs de durite.

Montage_prise_eau.JPG

Le support de servo est également collé en place. Petite astuce au passage pour le maintenir en place de fa çon à ce que ça colle bien (pas évident sur un fond de coque en V, ça a tout le temps tendance à glisser). On immobilise le bitonio avec un bout de scotch, et on met sous poids (j'ai une petite collec de ces vieux poids de grand mère, c'est génial par l'étendue des services que ça peut rendre, n'hésitez pas si vous en trouvez dans une brocante).
Sur cette photo, on voit le passage de tringlerie collé et le tube de la prise d'eau.

Montage_collage_support_servo.JPG
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Offline Pierre-Yves
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L'état des lieux à ce soir :
La tripaille est remontée à l'intérieur. Je dois juste mettre le tube d'antenne en stand by pour ce soir. Les enfants étant couchés, si je sors la Dremel, je cours droit au divorce.... :lol:
Ce sera pour demain soir.

Montage_interieur_fini.JPG
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Offline medi35
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photo11531.jpg
 
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Location rennes
c'est beau !! :D
Ça avance bien les nostép par rapport aux coques à redan ??

Elle vient d'ou ta trans ??
Merci
Mehdi
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Re : Mono 1 version 2010. Reply With Quote
Offline Pierre-Yves
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Bah, niveau vitesse, ya pas franchement de raison que ça aille beaucoup moins vite. C'est revanche un peu plus compliqué à régler si on ne veut pas que ça consomme trop. En revanche, ça tourne mieux.
La trans, elle a été faite exprès par un pote.
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Re : Mono 1 version 2010. Reply With Quote
Offline m2max
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Superbe!

ca avance vite le montage!

vivement samedi!

maxime
proto...brushless...voiture...offshore

Visitez mon blog electrique!!!

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Re : Mono 1 version 2010. Reply With Quote
Offline Pierre-Yves
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On est samedi :grin:

Ayet, il a navigué :D :D :D

C'est que du bonheur. C'est stable, ça va vite, ça passe en virage comme dans un rêve. Les conditions n'étaient pas idéales pour un essai (beaucoup de vent et de clapot), et malgré ça, j'ai pris un pied d'enfer.

Les photos :

Rtr au bord de l'eau.

Rtr_1.JPG

Rtr_2.JPG

En action :

Nav_1.JPG

Nav_2.JPG
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